一直致力于物料的運輸，因為運輸系統(tǒng)包括氣體和顆粒物體，在運輸過程中。中央供料系統(tǒng)為注塑車間的塑料產品生產而設計的，實現(xiàn)了不間斷無人化連續(xù)成型作業(yè)。可根據需要改變原料品種、多顏色材料的組合使用方式，實現(xiàn)著色工序的自動化。集中供料系統(tǒng)采用一臺機一根管，密封式回路設計方式，保證整個系統(tǒng)運行穩(wěn)定，絕無塑膠回潮、堵料現(xiàn)象發(fā)生。它配合中央干燥機（除濕機）系統(tǒng)使用，可使干燥空氣對原料進行再次干燥，防止干燥後的塑膠回潮，同時在每個輸送循環(huán)後對輸送管進行清理，確保管道內沒有殘料。在避免原料回潮的同時也保證加入注塑機中原料一致性，在真空負壓同進作用下，原料中原有的粉塵經過過濾器（集塵器）系統(tǒng)濾出，有利提高產品質量。供料系統(tǒng)為注塑車間的塑料產品生產而設計的，實現(xiàn)了不間斷無人化連續(xù)成型作業(yè)。可根據需要改變原料品種、多顏色材料的組合使用方式，實現(xiàn)著色工序的自動化。可能是由于天氣原因，筒倉因摩擦靜電現(xiàn)象、潮濕等問題會產生堵塞的概率，如何解決問題。

A次發(fā)生這種情況時，應首先聯(lián)系售后團隊，然后派專業(yè)團隊進行維修。由于某些物料的含水率、吸濕率和靜電現(xiàn)象較高，物料與倉體內壁的附著力會增加，導致倉體大面積結合，降低倉體的實際容量，卸料時容易造成堵塞。倉庫堵塞影響物資的正常供應，存在一定的安全隱患，給生產經營帶來隱患。對于這些問題，解決方案和后續(xù)流程更新如下:

　　1、減少內壁摩擦系數：聚乙烯襯板具有高耐磨、耐腐蝕、抗沖擊、不吸水、不粘料、抗老化等優(yōu)勢，工程師們?yōu)榱私鉀Q物料粘附的現(xiàn)象，將聚乙烯襯板鋪在料倉的內壁，裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽中安裝應用，可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做，便于安裝維修。

　　2、合理的料倉設計：料倉一般為矩形進行截面斜錐式、圓錐式、矩形控制截面采用雙曲線式、圓形以及截面通過雙曲線式等，針對企業(yè)不同的物料，在料倉設計發(fā)展初期我們除了要考慮倉體容積和投資的因素外，原料倉防堵塞的因素也需要可以一并沒有考慮，如半頂角、截面的收縮率，出口產品尺寸的大小，結構主要形式等。

       3、定期料倉管理: 倉內可安裝松動裝置和振動器，松動裝置可以通過自動、手動和定時并行控制，配合定期的底層操作，可以改善倉內物料的流動性能，有效地防止倉壁內物料的積聚、滯留和粘結等問題，提高生產線的穩(wěn)定性和可靠性，降低人員的勞動強度和安全風險。

　　因為堵塞的問題，的團隊連夜研究給出的解決方案以及后續(xù)的保養(yǎng)要求，因為貨物的各種不確定因素而導致的堵塞問題，不可避免，所以要時刻觀察料倉的情況。具體詳情可以撥打的服務熱線。歡迎咨詢。